Zuerst einmal hat die Art der Kette nicht allzu viel mit dem Rad bzw. dem Hersteller zu tun. Es sei denn, Du fährst ein Rennrad, aber selbst da ist das fast egal.
Zum anderen bezweifele ich es ein bisschen, dass das (D)eine Gangschaltung und damit Dein Fahrkomfort es so einfach abkönnen, ein Kettenglied weniger zu haben. Hab da schon schlechte Erfahrungen gemacht...
Aber mal zur Praxis: das Rausdrücken des defekten Gliedes ist kein Problem und in einer Minute erledigt. Wie lange das Zusammendrücken dauert weiß ich nicht (hab's noch nie machen müssen), allerdings sollte das auch fix erledigt sein. Und übrigens: bin morgen zwischen 9 und 11 in der Wifa - also wenn Du willst, bring ich das Teil morgen mit und wir versuchen's mal.
Ach so, zur Frage Kettenschloss: das ist ein besonderes Kettenglied mit der man die Kette entweder ganz ohne Werkzeug oder nur mit Werkzeug, welches auch der Normalbürger zu Hause hat, öffnen kann. Die sind meist ein paar Euro teurer, aber man braucht im "Ernstfall" eben dieses Spezialwerkzeug oder den Fahrradspezialisten nicht zu bezahlen.
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