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Maschinenelemente Klausuren | 1.55 | 144 | |
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Thermodynamik | 1.22 | 11 | |
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Thermodynamik | 1.00 | 9 | |
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Fertigungstechnik | 3.40 | 9 | |
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Umformtechnik | 1.20 | 59 | |
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technische akustik | 2.14 | 26 | |
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Beispiel-Fach bzw. -Modul | 1.97 | 367 | |
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Allgemeines | 1.18 | 188 | |
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Emissionsminderung/Neue Antriebe | 1.50 | 23 | |
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Emissionsminderung/Neue Antriebe | 1.29 | 20 | |
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Beispiel-Fach bzw. -Modul | 2.00 | 12 | |
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FEM | 1.50 | 192 | |
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FEM | 1.31 | 159 | |
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FEM | 1.45 | 67 | |
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Technische Mechanik 3 | 1.43 | 97 | |
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verschiedene Formelsammlungen | 1.22 | 381 | |
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Fluiddynamik | 1.82 | 45 | |
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verschiedene Formelsammlungen | 1.49 | 102 | |
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Thermodynamik | 1.11 | 24 | |
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Formula Student | 1.20 | 17 | |
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Thermodynamik | 1.00 | 3 | |
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Beispiel-Fach bzw. -Modul | 1.25 | 16 | |
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Höhere Mathematik | 1.06 | 129 | |
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Höhere Mathematik | 1.01 | 117 | |
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Flugzeugtechnik 2 | 1.40 | 5 | |
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Maschinenelemente | 2.73 | 51 | |
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Maschinenelemente | 2.25 | 14 | |
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Technische Mechanik III | 1.09 | 90 | |
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Umweltingenieurwesen | 1.18 | 87 | |
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Werkstoffkunde 2 - Kunststoffe und Keramik | 1.27 | 70 | |
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Technische Thermodynamik | 1.00 | 13 | |
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Maschinendynamik | 1.48 | 144 | |
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Beispiel-Fach bzw. -Modul | 1.07 | 859 | |
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FEM | 1.51 | 134 | |
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MaschinenElemente | 1.30 | 91 | |
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Produktentwicklung 2 | 1.72 | 90 | |
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ProEngineer | 1.24 | 108 | |
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ProEngineer | 1.22 | 127 | |
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ProEngineer | 1.28 | 87 | |
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Projektmanagement | 1.31 | 79 | |
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Maschinenelemente, Getriebe und Kraftfahrzeuge | 1.40 | 180 | |
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Thermodynamik | 1.38 | 11 | |
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Technische Thermodynamik | 1.35 | 199 | |
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Thermodynamik | 1.33 | 12 | |
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Thermo | 1.02 | 86 | |
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Thermo | 1.21 | 104 | |
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Thermodynamik | 1.26 | 50 | |
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Thermo | 1.31 | 110 | |
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Maschinenbau | 1.39 | 48 | |
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Technische Thermodynamik | 1.20 | 17 | |
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Technische Thermodynamik | 1.00 | 27 | |
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Technische Thermodynamik | 1.32 | 23 | |
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Technische Thermodynamik | 1.82 | 11 | |
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Umformtechnik | 1.55 | 100 | |
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Verbrennungsmotoren | 1.76 | 218 | |
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Verbrennungsmotoren | 1.45 | 208 | |
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Technische Thermodynamik | 1.05 | 28 | |
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Technische Thermodynamik | 1.16 | 22 | |
